Здание общества Юго-восточной железной дороги, нач. ХХ в.
2011 г.
ул. Береговая, 55−57, литер «А», г. Ростов-на-Дону
Региональный памятник.
Приспособление объекта культурного наследия регионального значения «Здание общества Юго-восточной железной дороги, нач. ХХ в.» под новое функциональное назначение с устройством мансардного этажа.
Объект культурного наследия — бывшее административное здание общества Юго-восточной железной дороги, расположенное на набережной р. Дон, — 2-х этажное, сложной конфигурации в плане с крайними ризалитами на парадных фасадах, с подвалом и многоскатной крышей, в настоящий момент находится во владении Азово-донского пароходства и ООО «Базис», выступающего заказчиком проекта приспособления.
Ранее в 2004 г. были выполнены работы по усилению конструкций существующего здания и мероприятия по архитектурной реставрации его исторических фасадов на основании проекта, разработанного ООО «Творческая мастерская Новая Аттика» в 2002 году.
Приспособление объекта культурного наследия регионального значения «Здание общества Юго-восточной железной дороги, нач. ХХ в.» под новое функциональное назначение с устройством мансардного этажа.
Объект культурного наследия — бывшее административное здание общества Юго-восточной железной дороги, расположенное на набережной р. Дон, — 2-х этажное, сложной конфигурации в плане с крайними ризалитами на парадных фасадах, с подвалом и многоскатной крышей, в настоящий момент находится во владении Азово-донского пароходства и ООО «Базис», выступающего заказчиком проекта приспособления.
Ранее в 2004 г. были выполнены работы по усилению конструкций существующего здания и мероприятия по архитектурной реставрации его исторических фасадов на основании проекта, разработанного ООО «Творческая мастерская Новая Аттика» в 2002 году.
Проектной документацией, выполненной ООО ТМ «Новая Аттика» в 2011 году, предусмотрено приспособление данного объекта культурного наследия под новое функциональное назначение с устройством мансардного этажа из легких металлических конструкций в объеме существующего чердачного пространства крыши без нарушения высотной отметки конька. Частичная перепланировка помещений 2-го этажа под офисную функцию предусматривает также развитие существующей лестничной клетки в восточном крыле здания, с выходом ее на мансарду.
Разработанные проектные предложения поддерживают и развивают архитектурно-пространственное и художественно-декоративное решение здания, повторяя общий рисунок кровли и сохраняя ее декоративные элементы: слуховые окна, профилированный венчающий карниз, аттики ризалитов, включая тумбы, декорированные прямоугольными плакетками. Таким образом, обновленный облик старого здания органично вошел в композицию Южного склона и застройки набережной р. Дон, не нарушив общей панорамы речного фасада.
Разработанные проектные предложения поддерживают и развивают архитектурно-пространственное и художественно-декоративное решение здания, повторяя общий рисунок кровли и сохраняя ее декоративные элементы: слуховые окна, профилированный венчающий карниз, аттики ризалитов, включая тумбы, декорированные прямоугольными плакетками. Таким образом, обновленный облик старого здания органично вошел в композицию Южного склона и застройки набережной р. Дон, не нарушив общей панорамы речного фасада.
Другие проекты мастерской